Реформы

[Мастер_Вегард]

собственно, что смотреть? - ну, теперь уже официально подтверждено, что начальникам лднр и петуху пуйло поставил задачу пробить рфии путь на крым. которую эта гнидота и выполняет.

[MarkValerij]

как сказал савик.. - ну, шо ж... народ не тот...

[ukrop.de]

как сказал савик.. - ну, шо ж... народ не тот...

не пезди мне тут

http://mysliwiec.livejournal.com/2379835.html

[ukrop.de]

У глистов рождаемость всегда в плюсе...

Как там у СССР в 41-м году, росла экономика? А у РСФСР в 1919-м?

А со смертностью как было в 41-м?

Вот сейчас у Украины 41-й год...

http://svobodu-narodam.livejournal.com/1479118.html

[Petlura]

Какая доступность жилья и всего прочего? Чего ты несешь? К 40-ка годам люди и то далеко не все получали отдельное жилье, в очереди на автомобиль стояли по 10 лет, мечта каждого советского человека - 6 соток безводной, никудышней земли и люди из последних сил строили себе там сарайчики и растили картошку, а гребанная советская власть следила, чтобы домик был одноэтажный и, обязательно, сука, без удобств...

Я не считаю, что занимаюсь тут важным делом, но если я хоть одному человеку расскажу про таких гнид как ты, то буду считать, что не зря сюда пришел, а я большим чем одному это доказываю....

+++++

[MarkValerij]

Какая доступность жилья и всего прочего? Чего ты несешь? К 40-ка годам люди и то далеко не все получали отдельное жилье, в очереди на автомобиль стояли по 10 лет, мечта каждого советского человека - 6 соток безводной, никудышней земли и люди из последних сил строили себе там сарайчики и растили картошку, а гребанная советская власть следила, чтобы домик был одноэтажный и, обязательно, сука, без удобств...

Я не считаю, что занимаюсь тут важным делом, но если я хоть одному человеку расскажу про таких гнид как ты, то буду считать, что не зря сюда пришел, а я большим чем одному это доказываю....

собственно поэтому и нет будущего у этой страны.

корни где-то там - в генетике и психологии.

Мастерский коммент - достаточно яркий пример психологии вечного раба.

...виталий шепелев... кажется, молодой чел вчера на шустере показал, как нужно мокать мордой в говно всякого, кто пытается вешать плебсу общие соплястые фразы ни о чем - он настаивал на конкретных ответах и конкретных фамилиях. и популисты от петушка выглядели мягко говоря очень бледно.

 

так вот, если по порядку.

1. да. некоторые в союзе получали жилье к пенсии. но. они точно так же получить свое жилье за 2 - 3 года. но. за это нужно было заплатить 3600 рублей - примерно столько стоила кооперативная квартирка.

2. авто появились уже в позднем совке. и по очереди купить это нужно было годами стоять. но. можно было переплатить 1500 р. - при стоимости авто примерно 5000 - и получить сразу. - но 1500 рэ....

3. тот, кто получал 6 соток - строился. сам. на свои средства. а власть следила... даже поздняя власть следила, чтобы не 2-х этажный... потому как там сидели не идиоты, в отличие от сейчас, - понимали, что строить 2 этажа - это воровать.

 

в итоге что мы имеем?

 

коммент написан жадным совком, который привык все на шару, и еще и желал приворовывать.

- ес-но, советская власть ему была как кость в горле.

 

 

другое дело сейчас.

на моем опыте большая часть подобных уродов за 25 лет поняли, куда они попали.

но, как видно, некоторые остались при том мнении.

значит, они живут только прошлым.

а это окончательный диагноз старческого маразма.

[Petlura]

собственно поэтому и нет будущего у этой страны.

корни где-то там - в генетике и психологии.

Мастерский коммент - достаточно яркий пример психологии вечного раба.

...виталий шепелев... кажется, молодой чел вчера на шустере показал, как нужно мокать мордой в говно всякого, кто пытается вешать плебсу общие соплястые фразы ни о чем - он настаивал на конкретных ответах и конкретных фамилиях. и популисты от петушка выглядели мягко говоря очень бледно.

 

так вот, если по порядку.

1. да. некоторые в союзе получали жилье к пенсии. но. они точно так же получить свое жилье за 2 - 3 года. но. за это нужно было заплатить 3600 рублей - примерно столько стоила кооперативная квартирка.

2. авто появились уже в позднем совке. и по очереди купить это нужно было годами стоять. но. можно было переплатить 1500 р. - при стоимости авто примерно 5000 - и получить сразу. - но 1500 рэ....

3. тот, кто получал 6 соток - строился. сам. на свои средства. а власть следила... даже поздняя власть следила, чтобы не 2-х этажный... потому как там сидели не идиоты, в отличие от сейчас, - понимали, что строить 2 этажа - это воровать.

 

в итоге что мы имеем?

 

коммент написан жадным совком, который привык все на шару, и еще и желал приворовывать.

- ес-но, советская власть ему была как кость в горле.

 

 

другое дело сейчас.

на моем опыте большая часть подобных уродов за 25 лет поняли, куда они попали.

но, как видно, некоторые остались при том мнении.

значит, они живут только прошлым.

а это окончательный диагноз старческого маразма.

 

Танки или трамваи? Почему увеличение военных расходов в ущерб «мирным» опасно

• 31. okt 12:21

• Degpunktā: Fakti, Notikumi, Komentāri

 

Avots: https://slon.ru/posts/58770

 

Впервые я понял, что что-то не так, когда в сентябре 1981 года попал сначала в Хабаровск, а потом в город N, на стройку века – гигантский завод, который должен был строить такие же гигантские подводные лодки, неумолимо разящие все, что плавает и живет. Я был там в качестве лейтенанта, брошенного из московской колыбели в мир металлургических цехов, силикатных казарм, Внутренних и Строительных войск. Там я впервые увидел продуктовые карточки. Вертикаль, подчинение и – сметана и творог как чудо, присланное «с материка».

С тех пор, понимая всю важность современной, замечательно вооруженной армии и ее модернизации, я страшусь вытеснения гражданской экономики куда-то в угол. Того, что российская экономика придет (или уже приходит) к формуле: сырьевая + аграрная + военная, где все остальное – по остаточному принципу.

Тот самый трамвай

Я приводил уже в своих статьях пример про единственный трамвай, произведенный в январе 2015 года в России. Но эта история имеет продолжение.

С февраля упоминания о производстве трамваев исчезают из статистики. В том же январе великой экономикой России сделаны четыре (4) троллейбуса, в феврале – 5, в марте – 14, в апреле – 10, в мае – 2. С июня 2015 года троллейбусов в статистике нет. Как же нам теперь садиться в ночи на синий троллейбус? И как же трястись на новеньком трамвае, взбирающемся в гору?

Трамвайный парк страны, насчитывающий 8700 вагонов, изношен на 85%. Заводов, делающих трамваи, три – как богатырей. Петербургский трамвайно-механический стал банкротом в 2013 году. Тот январский трамвай сделал не он.

Усть-Катавский вагоностроительный. В 2011 году стал филиалом Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева и теперь часть кооперации по разгонным блокам ракеты «Ангара». В марте в связи «со сложным положением на рынке трамваев»перевел работников трамвайного производства на четырехдневку. Но победил. Кажется, что в 2015 году несколько трамваев будут поставлены им в Петербург и Самару.

Уральский завод транспортного машиностроения. Часть знаменитого Уралвагонзавода. Может быть, он и сделал этот трамвай в январе 2015-го? По крайней мере его директор «выразил надежду, что рынок трамваев оживится».

Что еще? Кто-то выиграл в 2015 году тендер на десяток трамваев. Кто-то сочинил «лучший в мире» проект футуристического трамвая R1 («Черный самоцвет») и даже взял приз за дизайн. И – стоп-машина. Жалко, стыдно, бедно.

Фрегаты, корветы и белые речные теплоходы

Какое счастье на новом теплоходе, пахнущем не старым виниловым ковром и соляркой, а чистыми красками Гогена, пройти до Астрахани, почти что пролететь по сумасшедшей – до небес – Волге! Но счастье это недоступно.

Пароходы в России строит Объединенная судостроительная корпорация, это 80% судостроительных проектов. В 2015 году 90% ее доходов – от военного судостроения. Гражданских судов все меньше, военных все больше (примерно 50 на 50). Стоимость произведенных гражданских судовупала в 2015 году в шесть раз.

А вот что пишет сама Объединенная судостроительная корпорация. Она дает 96% рынка военного судостроения. Противоминные корабли, подводные лодки, фрегаты и корветы, ракетные катера. Она же – 4% российского рынка гражданского судостроения (76% этого рынка – Южная Корея, 8% – Китай). В России более 20 речных судоходств и компаний. Речной флот – более 23 тысяч судов (на 2012 год). Большей частью они построены в 1970–1980-х годах. Средний возраст – 30–40 лет. По экспертным оценкам, к 2020 году 80% судов должно быть выведено из эксплуатации. У их владельцев – дефицит средств.

Итак, много военного, мало гражданского и ничтожно мало – родного, речного, пассажирского. Все это значит, что до скончания века кататься нам до Астрахани и обратно на том, что гудит, дымит и режет волну уже десятки лет.

Еще раз – никто не против того, что стального, волнующего нас цвета. Тех стремительных машин, которые точно поражают любые цели, испуская дым и шипя. Но ведь еще должно быть и что-то новенькое, режущее воды, где раскрыты гражданские зонты, где девушки свешиваются за борт и улыбаются от счастья.

Подводные крылья нынче только у ангелов

Гражданские суда на подводных крыльях (они экспортировались в десятки стран мира) в России больше не выпускаются. Не достроены и разобраны.

А что есть? Вот хроника одного проекта. Седьмое июля 2013 года, заголовок «Российской газеты»: «В России создадут уникальное “крылатое” судно». Двадцать третье августа 2013 года, завод «Вымпел», Рыбинск: в присутствии министра транспорта РФ состоялась торжественная церемония закладки «Кометы 120M». Следующая новость, почти через два года, последняя. Двадцатое марта 2015 года, все тот же завод «Вымпел». «Завершен важный этап строительства судна на подводных крыльях “Комета 120М”». Это судно – на 120 человек. Не ракетоносец. «Завершен важный этап». Через два года.

Ну а как там с белыми чудесными судами, неторопливо плывущими по широким рекам просторной нашей страны?

Новость 2012 года: «Впервые за 20 лет в России был построен отечественный речной теплоход. На судне 40 мест со всеми удобствами и ресторан». Впервые!

Еще один «единичный экземпляр» – «Астраханец» – в сентябре 2014 года построен Московским судостроительным и судоремонтным заводом. Это предприятие предлагает строить новые прогулочные суда (класса «Москвич») и многое другое. Последняя годовая отчетность – за 2012 год. Последняя квартальная отчетность – за 2011 год. На четверть принадлежит Объединенной судостроительной корпорации. В апреле 2014 года там был заложен «круизный пароход», «второй заказ в новейшей истории России». Второй заказ в новейшей истории России!

Статья директора в журнале «Корабел», апрель 2014 года. Заголовок: «Проблемы отечественного пассажирского флота. Вопросы все те же – “Кто виноват” и “Что делать”».

Сентябрь 2015 года. Компания «Эрнст энд Янг» выигрывает конкурс «по оценке рыночной стоимости объектов недвижимости, находящихся в собственности ОАО “Московский судостроительный и судоремонтный завод”». Боюсь даже предположить – зачем. А может быть, что-то обычное? Просто реструктуризация?

На этом история заканчивается. Неизвестность. Нет речного пассажирского судостроения – только единичные экземпляры. Нет отрасли речных судов. Стыдно, жалко, бедно.

Пламенный мотор

Моя семья связана со знаменитыми «ильюшиными», храню ордена отца за новые самолеты. В начале 1990-х был на борту Ил-62, когда он, поднявшись из аэропорта Шэннона в Ирландии курсом на Москву, задымил в воздухе. Даже в эти пустые минуты, в неизвестности, перед экстренной посадкой я знал, что это отцовский самолет, что его рука хранит меня в воздухе.

Но что имеем после четверти века эволюции? В Объединенной авиастроительной корпорации «военные программы обеспечивают порядка 80% выручки… и для авиастроительной корпорации являются основой бизнеса и ключевым фактором». Авиастроение – военная отрасль?

Перебор пушек

Военная экономика не должна подменять экономику гражданскую. И не должна подминать ее, даже развернувшись на полную катушку. Нельзя забывать о главной цели. Все в России должно быть подчинено лучшему, чем сегодня, качеству жизни, тому, чтобы по продолжительности жизни мы ушли со стыдного 122–123-го места в мире. А это значит, в частности, что мы должны плавать и летать на новых, самых современных судах, лучше собственного производства. И чтобы мы жили в лучшем, дышали лучшим, ездили по лучшим дорогам, а не по тому, что останется от сооружения специальных военных трасс.

Пока же мы идем в другом направлении, и закончиться это может тем, что мы станем еще более «военными», чем в 1980-х, просто потому, что потеряли многое из гражданского производства, худо-бедно поддерживаемого в СССР. Мы рискуем к 2020-м получить нечеловеческую экономику. В ней будет очень тяжело дышать и в ней будет меньше делаться «гражданской продукции», чем даже на излете СССР, потому что утеряна способность производить многое из того, что можно купить в обмен на сырье.

Российская экономика, переходящая к формуле «сырьевая + аграрная + военная», – неправильная экономика. Доля военных расходов в ВВП – абстрактная цифра. Но все-таки нужно быть честными и сказать, что 4,5% ВВП (2014 год; данные SIPRI Military Expenditure Database 2015) – это очень высокий уровень и он возможен и даже необходим во времена «наверстывания упущенного», ускоренной модернизации армии, но на длинных горизонтах он может стать железным вычетом из ВВП, сдерживающим экономический рост и гражданское потребление, что бы ни говорили о трансфере военной продукции в мирные отрасли.

4,5% ВВП – это примерно 12-е место в мире, сразу после Омана (11,6% ВВП), Саудовской Аравии (10,4%), Южного Судана (9,3%), Ливии (6,2%), Конго (5,6%), Алжира (5,4%), Анголы (5,2%), Израиля (5,2%), Азербайджана (4,6%). В этой семье государств почти все – на грани военных конфликтов или внутри них.

И еще одна проблема. Нам еще только предстоит совершить свое собственное «экономическое чудо». Но, как показывает история, все случаи сверхбыстрого роста и модернизации после Второй мировой войны произошли в странах с низким уровнем военных расходов, при очень высокой доле инвестиций в ВВП. Чудеса в стране, обремененной слишком большим грузом военных расходов, могут оказаться попросту невозможными. Никакого «догнать и перегнать» с грудой железа на руках и плечах.

Стоп, стоп, стоп! Что это за пораженчество? Конечно же, должна учитываться особая роль и ответственность России. Пусть будет все, что нужно для армии. Экономно, эффективно, не скупясь. Но лучше быть честным. Российская экономика не имеет права становиться жестко милитаризованной. В ней не должно быть перебора пушек. Это утопит ее. Процесс милитаризации не может быть органичным и он не должен стать неуправляемым. Экономика не может в 2016–2020-х годах превратиться в пространство избушек и пустырей, с раздолбанной гражданской инфраструктурой, где за заборами и колючей проволокой – море стали и огня.

А в чем риски? Они очень просты. Это риски того, что когда-нибудь, лет через 5–10, мы проснемся на ракетоносце, гражданская жизнь на котором построена по остаточному принципу. Сметана и творог на нем будут счастьем, каким бы странным нам сегодня это ни казалось.

[Натуся]

Примеры моих переживань - в студию!

Твою дивизию, вечно навешает ярлыков, а мне оправдываться(?), нет уж - метнись по сусекам и доказы сюды!

Ага, вже побігла

 

Все є на форумі

 

Оприлюдни старий нік - і всі зможуть самостійно в цьому переконатися.

 

Єдине, в чому я можу помилятися: агітуючи за рашинський відстой - ти це робив холоднокровно, без переживань

[Натуся]

теперь уже официально подтверждено, что начальникам лднр и петуху пуйло поставил задачу пробить рфии путь на крым. которую эта гнидота и выполняет.

мариш?

[Натуся]

не пезди мне тут

http://mysliwiec.livejournal.com/2379835.html

+++

 

Врожденная черта фанатов Русскаго Міра - полное неумение просчитывать последствия своих действий

[Натуся]

другое дело сейчас.

на моем опыте большая часть подобных уродов за 25 лет поняли, куда они попали.

но, как видно, некоторые остались при том мнении.

значит, они живут только прошлым.

а это окончательный диагноз старческого маразма.

зробити все, щоб в Україні від них нічого не залежало

 

АЛЕ!

 

Поїзд їде, а воно лізе

[MarkValerij]

зробити все, щоб в Україні від них нічого не залежало

 

АЛЕ!

 

Поїзд їде, а воно лізе

с праздником, миледи

 

[MarkValerij]

мариш?

каюсь, это моя версия. ИМХО, так сказать. - из логики создавшейся ситуации это единственный приемлемый выход для всех заинтересованных.

не считая т.н. патриётов и т.н. народ

[MarkValerij]

+++

 

Врожденная черта фанатов Русскаго Міра - полное неумение просчитывать последствия своих действий

весело другое.. руський мирь теперь существует только в ваших головах... даже не в их головах. в ваших.

[Мастер_Вегард]

каюсь, это моя версия. ИМХО, так сказать. - из логики создавшейся ситуации это единственный приемлемый выход для всех заинтересованных.

не считая т.н. патриётов и т.н. народ

А "официально подтверждено" это фантазии?

[Натуся]

с праздником, миледи

Да, у моєї похрениці сьогодні ДН

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=g9lEmjid_1Y

[MarkValerij]

А "официально подтверждено" это фантазии?

официально подтверждено,что кум прыщавого должен съебать нах. - 92%

[MarkValerij]

Да, у моєї похрениці сьогодні ДН

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=g9lEmjid_1Y

не права ты.....судя по твоему возрасту - ей меньше 10.. не та музыка. не та

 

[Натуся]

.....судя по твоему возрасту

:blink:

 

ти не знаєш скільки мені років

[MarkValerij]

:blink:

 

ти не знаєш скільки мені років

знаю. 36. и пусть простят меня за мою честность - сама как-то обмолвилась. а я злопамятный

[Натуся]

знаю. 36. и пусть простят меня за мою честность - сама как-то обмолвилась. а я злопамятный

Свиня! Цілий зайвий рік добавив!

[Натуся]

[Натуся]

https://www.youtube.com/watch?v=TOK1oFn50C0

[MarkValerij]

Свиня! Цілий зайвий рік добавив!

ой,мне только не нада лапшу вешать - это с твоих слов ты такая мудрая, а по твоим комментам тебе не более 28 - лично я в жисть бы не дал.

[MarkValerij]

https://www.youtube.com/watch?v=9ukhthax640

[Мастер_Вегард]

ой,мне только не нада лапшу вешать - это с твоих слов ты такая мудрая, а по твоим комментам тебе не более 28 - лично я в жисть бы не дал.

Мне Юля про тебя рассказывала много мистичных историй и в том числе - ей уже 10 лет как 36.... :lol:

[ukrop.de]

всецело я поддерживаю мысль и стратегию прогрессивных украинцев

которые делают правильный акцент на активизации и поддержке всех патриотических обьединений страны

все наши беды происходят ,когда мы думаем ,что кто то за нас будет что то делать и создавать

только патриоты своей родины способны на реформы

могу предложить вам пример поляков-где то я читал,хотя и сам встречался с тем ,что половина поляков сажем так беззлобно относится к современной политике росии

если допустим сравнить экономически германию и польшу-то германия развитее польши в 3-4раза

поляки ,которые спят являются тормозом свое национальной экономики

это как пример

могут ли спать украинцы,у которых дела гораздо хуже

должны ли украинцы терять золотое время,вегард и все мои подруги,на то чтобы винторогим доказывать что белое это белое

достаточно того ,что мы это знаем

непристойно нам столько золотого времени уделять хуйловским холуям

чума на всех их дома

а нам надо не просто жить -но обязательно побеждать

спасибо за внимание

[Мастер_Вегард]

всецело я поддерживаю мысль и стратегию прогрессивных украинцев

которые делают правильный акцент на активизации и поддержке всех патриотических обьединений страны

все наши беды происходят ,когда мы думаем ,что кто то за нас будет что то делать и создавать

только патриоты своей родины способны на реформы

могу предложить вам пример поляков-где то я читал,хотя и сам встречался с тем ,что половина поляков сажем так беззлобно относится к современной политике росии

если допустим сравнить экономически германию и польшу-то германия развитее польши в 3-4раза

поляки ,которые спят являются тормозом свое национальной экономики

это как пример

могут ли спать украинцы,у которых дела гораздо хуже

должны ли украинцы терять золотое время,вегард и все мои подруги,на то чтобы винторогим доказывать что белое это белое

достаточно того ,что мы это знаем

непристойно нам столько золотого времени уделять хуйловским холуям

чума на всех их дома

а нам надо не просто жить -но обязательно побеждать

спасибо за внимание

Меня винторогие звери мало интересуют, я больше надеюсь на уважаемых читателей форума, на их правильную оценку и выбор жизненной позиции...

[ukrop.de]

Меня винторогие звери мало интересуют, я больше надеюсь на уважаемых читателей форума, на их правильную оценку и выбор жизненной позиции...

тогда следует очень попросить начальство,что бы винторогие не крутились под ногами создать для них зверинец

нехай там сами с собой нюхаюца

чище станут наши улицы

за проникновение в присутственные места украинских патриотов - незамедлительная кара

[Petlura]

всецело я поддерживаю мысль и стратегию прогрессивных украинцев

которые делают правильный акцент на активизации и поддержке всех патриотических обьединений страны

все наши беды происходят ,когда мы думаем ,что кто то за нас будет что то делать и создавать

только патриоты своей родины способны на реформы

могу предложить вам пример поляков-где то я читал,хотя и сам встречался с тем ,что половина поляков сажем так беззлобно относится к современной политике росии

если допустим сравнить экономически германию и польшу-то германия развитее польши в 3-4раза

поляки ,которые спят являются тормозом свое национальной экономики

это как пример

могут ли спать украинцы,у которых дела гораздо хуже

должны ли украинцы терять золотое время,вегард и все мои подруги,на то чтобы винторогим доказывать что белое это белое

достаточно того ,что мы это знаем

непристойно нам столько золотого времени уделять хуйловским холуям

чума на всех их дома

а нам надо не просто жить -но обязательно побеждать

спасибо за внимание

+++++