Инвесторы уходят из рискованных активов

[Орiана]

Инвесторы уходят из рискованных активов, предполагая рост геополитической напряженности.

 

Российский рынок акций падает второй день подряд

 

Торги акциями открылись неизбежным падением после произошедшей накануне трагедии на российско-украинской границе, где погибли три сотни пассажиров сбитого малайзийского боинга.

 

Накануне эта новость, пришедшая после закрытия торгов в Москве, вызвала падение европейских и американского фондового рынка, так как инвесторы поспешили уходить из рискованных активов, предполагая рост геополитической напряженности.

 

У российского рынка акций накануне был свой повод для уверенного падения - новая порция санкций, на этот раз - секторальных и от США. Наиболее болезненно они сказались на котировках Роснефти и Новатэка. Однако к закрытию торгов падение приостановилось.

 

Пятницу к 10.08 МСК (09.08 по Киеву) индекс ММВБ упал еще на 1,51 процента до 1.419,06 пункта, индекс РТС - на 2,19 процента до 1.270,65 пункта. Снижение акций происходит по всему спектру бумаг, но пока в пределах двух процентов

[Дaчник]

В России все активы - рискованные.

 

А суть "игры" такова: вкладываются в 5-10 активов сразу (а не все яйца в одну корзинку), и если хоть один из проектов "выстреливает" - он покрывает убытки по всем остальным, и еще остается на жизнь нескольким твоим поколениям где-то типа в Сан-Тропе или на Доминикане (Горбачев кстати, сейчас там живет постоянно).

[GiRaFo.chka]

Китайский автоконцерн «Lifan Motors» передумал строить завод в России

 

Россия

 

| Ср, 2014-11-05 14:32

 

 

Китайский автоконцерн «Lifan Motors» отказался от запланированного в 2013-ом году $150 миллионного проекта по строительству автозавода в Калужской области в России.

 

Как передает AUTO-Consulting, представители Китая пришли к выводу, что завод на территории Российской Федерации будет убыточным.

 

Более года назад китайская компания объявила о старте строительстве данного завода в Калужской области России, с дальнейшим планом выйти на объемы производства в несколько десятков тысяч автомобилей за год. Решение приняло руководство «Lifan Motors» совместно с калужским губернатором.

 

Сегодня китайский автоконцерн окончательно заявил о пересмотре планов по строительству данного завода.

 

Как сообщалось ранее компании «Peugeot Citroën» и «Mitsubishi» приостановили производство автомобилей в России. Наряду с этим, сократила выпуск своих авто на территории РФ компания «Renault-Nissan».

 

«Аргумент»

[shehurin]

В России все активы - рискованные.

 

А суть "игры" такова: вкладываются в 5-10 активов сразу (а не все яйца в одну корзинку), и если хоть один из проектов "выстреливает" - он покрывает убытки по всем остальным, и еще остается на жизнь нескольким твоим поколениям где-то типа в Сан-Тропе или на Доминикане (Горбачев кстати, сейчас там живет постоянно).

+1, так и есть.

 

 

Украина, впрочем, тоже сейчас не в выгодном положении. Ни в Россию, ни в Украину инвесторы не идут. Вообще не идут. Они, как и мы, ждут конца конфликта.

[AnnaSh]

печально, но факт.

[Лисандр]

В России все активы - рискованные.

А суть "игры" такова: вкладываются в 5-10 активов сразу (а не все яйца в одну корзинку), и если хоть один из проектов "выстреливает" - он покрывает убытки по всем остальным, и еще остается на жизнь нескольким твоим поколениям где-то типа в Сан-Тропе или на Доминикане (Горбачев кстати, сейчас там живет постоянно).

И вообще в развивающихся странах. Но на них можно заработать 10-20 и т.д. раз больше чем в развитых. Инвесторы уходили даже в 2007 году

[Katrina]

Сегодня китайский автоконцерн окончательно заявил о пересмотре планов по строительству данного завода. Как сообщалось ранее компании «Peugeot Citroën» и «Mitsubishi» приостановили производство автомобилей в России. Наряду с этим, сократила выпуск своих авто на территории РФ компания «Renault-Nissan».

Ещё ходит слух, что СайЁнг собирается прекратить или заморозить своё присутствие. Но похоже, что не одни китайцы решились "не развивать" или "приостановить" свой автобизнес в России. Уже объявили об уходе с российского рынка General Motors в лице Шевроле и Опель. Машины больше продаваться в России не будут, останется только сервисное обслуживание. Честно говоря неожиданно, в принципе в рашке неплохо эти машинки продавалсь. Во многих городах службы такси полностью укомплктоваты шевролётами. В общем коллапс и стогнация. Одно хорошо, на те же Опеля сейчас скидка в 1/4 от прежней стоимости, подумываем с ребятами смотаться в Ростов, купить машинку по вкусной цене, пока есть что выбрать.