МАКС-2007: Пиндосы отдыхают...фото

[Гість AntiHohol]

В небе Су-34

---

 

 

Су-34 – двухместный всепогодный фронтовой истребитель-бомбардировщик разработки «ОКБ Сухого».

 

 

Самолёт предназначен для нанесения высокоточных ракетно-бомбовых ударов по наземным и надводных целям без вхождения в зону ПВО противника с применением современных средств высокоточного поражения с повышенной дальностью в любых погодных условиях днём и ночью. Су-34 также способен успешно вести дальний и ближний манёвренный воздушный бой с применением современного ракетного оружия класса «воздух-воздух». Самолёт может применяться как тактический разведчик, а благодаря установке мощной специальной станции, и в качестве постановщика радиоэлектронных помех.

Су-34 оснащён цифровым радиоэлектронным оборудованием, в состав которого входят: современный пилотажно-навигационный и обзорно-прицельный комплексы, а также аппаратура комплекса обороны самолёта. На самолёте установлены радио- и оптико-локационные станции, система спутниковой навигации, а также система радиотехнической разведки. Особенностью Су-34 является просторная кабина с расположением лётчиков рядом друг с другом бок о бок, что даёт возможность использовать самолёт в учебно-боевом варианте. Кабина оснащена широкоформатными многофункциональными дисплеями. На самолёте установлена система дозаправки топливом в полёте, что значительно повышает радиус его боевого применения.

В состав комплекса вооружения самолёта входит широкая номенклатура средств высокоточного поражения повышенной дальности, включающая в себя самонаводящиеся управляемые и неуправляемые ракеты класса «воздух-поверхность», высокоточные корректируемые и обычные авиабомбы. Для ведения воздушного боя имеются управляемые ракеты нового поколения класса «воздух-воздух» дальнего и ближнего действия.

Самолёт оснащён двумя мощными двигателями АЛ-35Ф суммарной тягой 25.600 кг. Максимальная боевая нагрузка самолёта – 8 тонн, максимальная взлётная масса может достигать более 44 с половиной тонн. Максимальная дальность полёта самолёта без дозаправки – более 4.000 км. Максимальная скорость полёта – 1.900 км/ч (около двух скоростей звука). Практический потолок – более 17.000 м. Длина самолёта – 22 м, размах крыла – 14,7 м, высота самолёта на стоянке – 5,9 м.

Су-34 является приоритетной программой Военно-воздушных Сил и в настоящее время поступает на вооружение авиационных частей России.

Самолёт пилотирует экипаж под командованием Героя Российской Федерации, заслуженного лётчика-испытателя РФ Игоря Викторовича Вотинцева.

И.В.Вотинцев родился в 1953 году. В 1974 году окончил Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков. Служил в строевых частях ВВС. В 1980 году окончил Школу лётчиков-испытателей.

С июля 1980 года – на лётно-испытательной работе в ОКБ имени П.О.Сухого. Поднял в небо и провёл испытания самолёта Су-34, первого отечественного самолёта с обратной стреловидностью крыла Су-47 «Беркут», грузо-пассажирского самолёта С-80. В 1987 году на самолёте Су-27УБ лётчики Н.Ф.Садовников и И.В.Вотинцев совершили беспосадочный перелёт Жуковский – Комсомольск-на-Амуре – Жуковский продолжительностью 15 ч 42 мин с четырьмя дозаправками в воздухе. 1 ноября 1989 года И.В.Вотинцев выполнил первую посадку на авианосец самолёта Су-25УТГ. Участвовал в испытаниях самолётов Су-17, Су-24, Су-25М, Су-25ТМ, Су-27, Су-30, Су-35 и их модификаций. В 1999 году установил мировой авиационный рекорд грузоподъёмности на самолёте Су-34.

Награждён орденами «За личное мужество», «Знак Почёта», медалями.

Этот самолет, один из немногих на этом салоне, был показан с боевой нагрузкой свыше 5 тонн.

[Гість Gennadiy]

да, красавец... но у врага таже много чего есть не менее эффективного

[Гість APOED]

Согласен.

[Гість Grando]

Россияйская техника самая эффективная, вот что я вам скажу. Тот кто действительно настоящий патриот тот всегда будет верить в Россию!