опудало Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 http://slon.ru/economics/yavnykh_priznakov...o-1078634.xhtml 1 Российские регионы испытывают явные проблемы с бюджетом – им все труднее изыскивать средства для исполнения майских обещаний президента. Дефициты их бюджетов растут (только в 2013 году они выросли в 2,3 раза), так как замедляющиеся доходы регионов не успевают покрывать обещанные повышения зарплат бюджетникам. Теперь в России появился и дефолтный регион: международное рейтинговое агентство Standard & Poor's понизило долгосрочный кредитный рейтинг Крыма до дефолтного из-за невыплаты купонного дохода. Впрочем, сам Крым утверждает, что его проблемы чисто технические и деньги скоро выплатят. 2 Профком и руководство «АвтоВАЗ» обсуждают частичную приостановку производства в апреле: с 7 апреля могут остановить конвейер, на котором идет производство автомобиля Kalina, с 21 апреля – Priora, а с 23 апреля – Niva. 23 января автоконцерн объявил о своем намерении в течение года уволить 7500 сотрудников. В феврале – марте в общей сложности на две недели приостановил своей конвейер в Санкт-Петербурге завод General Motors. 3 Не все в порядке и в банковском секторе, причем не только у банков из второй и третьей сотни, у которых массово забирают лицензии. Некоторые признаки неуверенности наблюдаются и в крупнейшем банке страны: Сбербанк перешел к реализации кризисного «сценария Б», рассказал президент банка Герман Греф на встрече с Владимиром Путиным. Некоторым заемщикам госбанка может потребоваться реструктуризация долга. 4 Среди тех, кому может потребоваться реструктуризация кредита Сбербанка, – то есть в группе риска – находятся прежде всего металлургические компании. Из-за падения цен на металлы и высокого уровня задолженности многим из металлургических компаний придется непросто. Например, чистый долг UC Rusal на конец III квартала 2013 года составляет $10,1 млрд, из них $4,9 млрд компания должна как раз Сбербанку, а «Мечела» – $9,4 млрд на начало декабря, из них $1,34 млрд – Сбербанку. По состоянию на 30 июня 2013 года у компании Evraz долг $7 млрд. Металлурги в начале декабря уже просили помощи у правительства и получили обещания о госгарантиях и выделении средств на закрытие заводов. Однако «механизм банкротства [металлургических компаний] придется использовать», – говорил владелец НЛМК Владимир Лисин. Многие металлургические компании избавляются от непрофильных и неэффективных активов. Свои слова о банкротстве Лисин произнес на презентации новой стратегии НЛМК, предусматривающей отказ от угольных проектов и глобальной экспансии ради эффективности. Другие металлургические компании также избавляются от активов, и явно не от хорошей жизни: Evraz продает завод Vitkovice Steel в Чехии, сообщало агентство ПРАЙМ, ММК – l5% австралийского производителя железной руды Fortescue Metals (согласно ПРАЙМу). 5 Сегодня, 2 апреля стало известно, что госкомпании из-за тяжелой экономической ситуации будут выплачивать дивиденды за 2013 год из расчета 25% чистой прибыли не по МСФО, а по РСБУ (получается меньше). Если б не кризис, то дивидендная доходность по акциям «Газпрома» повысилась бы с 4,9% до 8%. На эту схему планировалось перейти в нынешнем году, но, видимо, ее отложат до лучших времен. Причем, как сказал «Ведомостям» федеральный чиновник, учитывая тяжесть экономической ситуации, некоторым госкомпаниям будет позволено платить даже менее 25% по РСБУ. Ранее, в марте, совет директоров угольной компании ОАО «Распадская», среди владельцев которой есть и Evraz, рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды за 2013 год, в котором она получила чистый убыток по МСФО в размере $126,156 млн. 6 Терпят убытки и российские пароходства: за первые три квартала 2013 года на танкерном рынке была худшая конъюнктура за последние 20 лет – ставки на транспортировку были ниже операционных затрат. У крупнейшего в России оператора танкерного флота «Совкомфлот» убыток составил $39,2 млн по итогам 2013 года, а у крупнейшего оператора контейнерных перевозок Fesco убыток $2 млн. Кстати, по этой же причине отложилась как приватизация 25% «Совкомфлота», так и приватизация некоторых других компаний, из-за чего бюджет недополучил запланированных доходов. 7 Финский Stockmann планирует закрыть 20 магазинов одежды Seppala в России (это около половины) из-за ухудшения перспектив розничного рынка и падения курса рубля. Финнов разочаровали рождественские продажи в нашей стране. Отложила до лучших времен свое IPO компания «Обувь России». Это логично, ведь, например, банк «Траст» в марте собрал на IPO почти вдвое меньше, чем хотел, – сейчас бумаги второго и третьего эшелона не очень привлекательны. 8 Кризис может привести к закрытию многих кафе и ресторанов с демократичными ценами. Владельцы многих помещений пытаются поднять арендную ставку, обосновывая повышение платы скачком курса доллара к рублю. Пока массовых закрытий нет, но многие рестораторы уже сейчас всерьез рассматривают возможность закрытия многих заведений, если не удастся договориться с владельцами. Впрочем, планируются точечные меры – в Москве, например, это привело к закрытию ресторана «Пельмэн» на Тверской улице и кофейни Red Espresso Bar на пересечении Большой Грузинской и 1-й Тверской-Ямской. 9 Государственный энергосетевой госхолдинг «Россети» объявил в феврале о сокращении своего инвестиционного плана на 2014–2017 годы почти на треть. Так поступают и многие другие госкомпании и монополии, рост тарифов которых в этом году ограничили, – например, «Газпром». В результате такой «инвестиционной заморозки» подрядчики госкомпаний недосчитаются большого числа заказов. 10 РЖД массово отменяет пригородные поезда: в январе было отменено 144 пригородных поезда в 26 регионах. Дело в том, что пригородные пассажирские компании (ППК) с начала 2014 года по поручению правительства заключают договоры об услугах с регионами не в долг, а лишь на тот объем, который регионы оплатят. А субъекты РФ, у которых и все не так в порядке с бюджетами, как мы уже говорили, заложили на 2014 год только 7,5 млрд рублей, что хватит на оплату лишь 39% от необходимой суммы.
опудало Опубліковано 3 квітня, 2014 Автор Опубліковано 3 квітня, 2014 признаки только в заголовке?в россии есть заблокированные сайты???
Analevin Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 в россии есть заблокированные сайты??? http://antizapret.info/
опудало Опубліковано 3 квітня, 2014 Автор Опубліковано 3 квітня, 2014 http://antizapret.info/навскидку посетилhttp://www.mirumix.com если это запрещенно то...наверное что то не все гут в датском королевстве.
Мартовский_котя (12) Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 навскидку посетил http://www.mirumix.com если это запрещенно то...наверное что то не все гут в датском королевстве. ну да покури покури...так же про последствия почитай. если запрещают такое то это непосредственно только + нашим
Analevin Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 навскидку посетил.и я посмотрел..., курительные смеси..., знаешь что это?опудало, давай про признаки, не отвлекайся :P
опудало Опубліковано 3 квітня, 2014 Автор Опубліковано 3 квітня, 2014 и я посмотрел..., курительные смеси..., знаешь что это? опудало, давай про признаки, не отвлекайся :P Отредактировал первый пост что бы все могли прочесть
Analevin Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 Отредактировал первый пост что бы все могли прочестьопудало, ну блин ты даешь....(долго ржал, моя собака посмотрела на меня с опаской), не заказывай больше курительных смесей ты название темы читал? 11 явных признаков необходимости интеграции Украины в Европу признак №2: Профком и руководство «АвтоВАЗ» обсуждают частичную приостановку производства
опудало Опубліковано 3 квітня, 2014 Автор Опубліковано 3 квітня, 2014 опудало, ну блин ты даешь....(долго ржал, моя собака посмотрела на меня с опаской), не заказывай больше курительных смесей ты название темы читал? 11 явных признаков необходимости интеграции Украины в Европу признак №2: Профком и руководство «АвтоВАЗ» обсуждают частичную приостановку производства а как насчет остального?совсем как то не ржачно.
Analevin Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 а как насчет остального?ну например по № 5Сегодня, 2 апреля стало известно, что госкомпании из-за тяжелой экономической ситуации будут выплачивать дивиденды за 2013 год из расчета 25% чистой прибыли не по МСФО, а по РСБУ (получается меньше). Если б не кризис, то дивидендная доходность по акциям «Газпрома» повысилась бы с 4,9% до 8%. На эту схему планировалось перейти в нынешнем году, но, видимо, ее отложат до лучших времен. Причем, как сказал «Ведомостям» федеральный чиновник, учитывая тяжесть экономической ситуации, некоторым госкомпаниям будет позволено платить даже менее 25% по РСБУ.являясь акционером Газпрома, я не являюсь рантье, более того я даже не интересуюсь какие дивиденды начисляются ежегодно, они просто оседают на счете,меня это не очень расстраивает..., так же и по остальным пунктам... но, КАКОЕ ОТНОШЕНИЕ ЭТО ИМЕЕТ К НАЗВАНИЮ ТЕМЫ?
опудало Опубліковано 3 квітня, 2014 Автор Опубліковано 3 квітня, 2014 ну например по № 5 являясь акционером Газпрома, я не являюсь рантье, более того я даже не интересуюсь какие дивиденды начисляются ежегодно, они просто оседают на счете, меня это не очень расстраивает..., так же и по остальным пунктам... но, КАКОЕ ОТНОШЕНИЕ ЭТО ИМЕЕТ К НАЗВАНИЮ ТЕМЫ? ok11 явных признаков, что в экономике России все плохо здесь перечисленны проблемы из за которых россия будет как страна чувствовать себя не гут. а потому какой смысл украине быть со страной которая катится в пропасть?
o100pi Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 по теме форума: "11 явных признаков необходимости интеграции Украины в европу" приведены 11 цитат о неважном состоянии экономики России :blink: а не Украины Надо все-таки 11 причин Украины назвать Давйте начнем. Коллеги, дорисуйте еще 10 штук, пойду перекушу, обед все-таки))))) 1-й признак необходимости интеграции с Европой для Украины - наличие транзитной газовой трубы, вдоль которой и на которую можно посадить все население Украины? :rolleyes:
stepan0v Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 Да хрень какая то, этот набор вечных проблем, денег не хватает всегда и всем (воруют), олигархи и спекули не получат свои дивиденды, так хрен с ними, хотя если аж 20 магазинов Стокман закрылись, это безумная катастрофа для любой страны, Автоваз всегда присмери, к этому все привыкли уже!
Analevin Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 ok 11 явных признаков, что в экономике России все плохо ты серьезно или троллишь?попробую ещё раз... на простом примере пункт 8 Кризис может привести к закрытию многих кафе и ресторанов с демократичными ценами. Владельцы многих помещений пытаются поднять арендную ставку, обосновывая повышение платы скачком курса доллара к рублю. Пока массовых закрытий нет, но многие рестораторы уже сейчас всерьез рассматривают возможность закрытия многих заведений, если не удастся договориться с владельцами.это признак чего? Того, что хорека от базара переходит к рынку. Естественный отбор управленцев и инвесторов. Получается, что это признак оздоровления этого сектора экономики.
Analevin Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 хотя если аж 20 магазинов Стокман закрылисьпланирует закрыть 20 магазинов одежды Seppala, по тому, что они не могут конкурировать по цене\качеству, потребитель отдает предпочтения другим брендам, опять же естественный отборв то же время Kesko открывает свои гиперы К-РУОКА с оборотами несопоставимыми с сеппалой. причем где? в стране которая катится в пропасть
Кацап Москальский Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 РЖД массово отменяет пригородные поезда: в январе было отменено 144 пригородных поезда в 26 регионах.Это не сомненно, грустно( но это происходит уже на протяжении нескольких лет. Так как несознательное население пересело на личный транспорт и категорически не желает пользоваться электричками, которые в свою очередь будучи пустыми, мешают "Сапсанам" доезжать от Питера до Москвы за 2,5 часа и добропорядочным москалям приходится трястись целых 3 часа 50 минут)))
Кацап Москальский Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 РЖД массово отменяет пригородные поезда: в январе было отменено 144 пригородных поезда в 26 регионах.Это не сомненно, грустно( но это происходит уже на протяжении нескольких лет. Так как несознательное население пересело на личный транспорт и категорически не желает пользоваться электричками, которые в свою очередь будучи пустыми, мешают "Сапсанам" доезжать от Питера до Москвы за 2,5 часа и добропорядочным москалям приходится трястись целых 3 часа 50 минут)))
Вован_Екб Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 большинство "признаков" опубликованных ТС касаются больше спекулянтов на фондовых рынках а не реального сектора. Закрытие/открытие магазинов (даже сетевых) кафе/ресторанов, сокращение или расширение производств в разных отраслях это все естественные процессы. Я тружусь в реальном секторе (производство) наш конечный продукт зациклен в итоге на потребительский рынок причем в разных отраслях продукты, бытовая химия, алкоголь и т.д, так вот по итогам на 31 марта 2014г. в сравнении с итогами прошлого года и 2012 за аналогичный период у нас рост производства причем в % отношении неплохой, а это означает что в магазинах покупательная способность не упала. поэтому куда мы катимся я не знаю. Ну а то что ретранслируют рейтинговые агенства (прогнозы. рейтинги) - помоему это чушь какая то.
Кацап Москальский Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 Забавно название темы: "11 явных признаков необходимости интеграции Украины в европу" И рассматривается это на примере России. А почему не Гондурас, там мне кажется будет больше "явных признаков"
Analevin Опубліковано 3 квітня, 2014 Опубліковано 3 квітня, 2014 Так как несознательное население пересело на личный транспорт и категорически не желает пользоваться электричкамиу меня супруга может бы и пользовалась электричкой, но со Smartом в неё не пускают
Рекомендовані повідомлення
Заархівовано
Ця тема знаходиться в архіві та закрита для подальших відповідей.